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蝸輪減速機維修拆解和安裝注意事項 蝸輪減速機保證裝配質(zhì)量?？少徺I(mǎi)或自制一些工具，拆卸和安裝蝸輪減速機部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠(chǎng)配件和成對更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。 潤滑油和添加劑的選用。蝸輪減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使蝸輪減速機在停止運轉時(shí)齒輪油依然附著(zhù)在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。
蝸輪減速機異常發(fā)熱要及時(shí)處理 在蝸輪減速機使用過(guò)程中，經(jīng)常遇到減速機運轉時(shí)發(fā)熱。造成內部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發(fā)現發(fā)熱嚴重情況，請立即停止工作，找出蝸輪減速機發(fā)熱的原因并進(jìn)行排除。因為蝸輪減速機一旦發(fā)熱嚴重就會(huì )使蝸輪與蝸桿的耐磨系數下降，致使減速機內部件很快磨損。以下是蝸輪減速機發(fā)熱的常見(jiàn)故障原因和一般的解決辦法： 1、蝸輪減速機油封損傷，密封墊破損，油量過(guò)多，油塞松脫，油標破損排除方法:更換油封，更換密封墊，加入適量潤滑油，擰緊油塞，更換油標入力或出力軸不轉。 2、超負荷運載，潤滑油過(guò)少或過(guò)多，潤滑油不良或不適當，油封過(guò)度摩擦，出力軸與傳動(dòng)裝置連接不當排除方法:調整至適當負荷或選大機型，依指示加入適當潤滑油，油排出后加入適當潤滑油，在油封處滴數滴潤滑油，調整至適當位置減速機雜音。
蝸輪減速機的機殼有哪些妙用？ 蝸輪減速機是一個(gè)利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。 但一些人對于蝸輪減速機外面的機殼產(chǎn)生了一些疑惑，那么蝸輪減速機的機殼有什么作用呢？ 蝸輪減速機上、下機殼的結合面可采用著(zhù)色法檢查，再根據著(zhù)色的情況進(jìn)行機械或人工研磨。上、下機殼的結合面，在未緊固螺栓時(shí)，用0.05塞尺檢查剖分面接觸的密封性；如達不到要求，可用著(zhù)色法檢查研磨，接觸點(diǎn)應不少于2.5點(diǎn)／cm2。
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