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蝸輪蝸桿減速機特點(diǎn) 傳動(dòng)比大，結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動(dòng)比，一般在動(dòng)力傳動(dòng)中，取傳動(dòng)比I=10-80;在分度機構中，I可達1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng)，則需要采取多級傳動(dòng)才行，所以蝸輪蝸桿減速機蝸桿傳動(dòng)結構緊湊，體積小、重量輕。蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱量大，齒面容易磨損，成本高。
1、潤滑油和添加劑的選用。蝸輪蝸桿減速機一-般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時(shí)齒輪油依然附著(zhù)在齒輪表面，形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。 2、蝸輪蝸桿減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。 3、建立潤滑維護制度?？筛鶕櫥ぷ鳌拔宥ā痹瓌t對蝸輪蝸桿減速機進(jìn)行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發(fā)現溫升明顯，超40°C或油溫超過(guò)80°C，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時(shí)，要注意油量，保證蝸輪蝸桿減速機得到正確的潤滑。
當客戶(hù)選擇蝸輪蝸桿減速機時(shí)，重要的決策標準之一是齒輪減速器的成本與從輸出軸產(chǎn)生的扭矩量之間的關(guān)系。蝸輪蝸桿減速器是成本與扭矩比較好的。蝸輪蝸桿減速機的成本競爭力的一個(gè)主要因素與齒輪減速器的總傳動(dòng)比有關(guān)減速器總的輸入齒輪齒數比輸入齒輪齒數導致輸出齒輪齒數一轉。大多數蝸輪蝸桿減速機制造商在單級齒輪傳動(dòng)中可提供高達60 : 1的傳動(dòng)比,而少數蝸輪蝸桿減速機制造商可提供更高的傳動(dòng)比。在多級減速器中不需要。通常是60 : 1個(gè)斜齒輪或斜齒輪減速器具有3個(gè)齒輪傳動(dòng)級,而蝸輪蝸桿減速機則具有1個(gè)齒輪傳動(dòng)級。齒輪、軸承和軸是整套齒輪減速器中昂貴的零件。通過(guò)減少這些組件,蝸輪蝸桿減速器的成本比其他類(lèi)型的齒輪減速器的成本更低。
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