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傳統的蝸輪減速機需要定期維護 創(chuàng )新點(diǎn)：齒部參數優(yōu)化設計來(lái)提升傳動(dòng)效率，進(jìn)而降低了減速機的轉動(dòng)溫升。另外潤滑油使用人工合成潤滑油，融合以上兩點(diǎn)的創(chuàng )新點(diǎn)，做到減速機在產(chǎn)品壽命周期內免維護，且減速機在任何方向可安裝。 傳統的蝸輪減速機在某些速比和輸入連接上有局限。 創(chuàng )新點(diǎn)：根據某些設計和制造創(chuàng )新，增加了產(chǎn)品線(xiàn)上的品種，如CM030增加了速比100的產(chǎn)品，CM040輸入法蘭增加了IEC56B14，為顧客增加更多的選擇。
蝸輪減速機用油檢查與潤滑油更換方式 蝸輪減速機安裝完成后應按工作轉速先進(jìn)行空載試運行，時(shí)間約為2個(gè)小時(shí)左右。當蝸輪減速機轉動(dòng)2小時(shí)后，可按25%、50%、75%的負荷逐步加載試車(chē)，直到滿(mǎn)負荷轉動(dòng)。 在蝸輪減速機負載試運轉一段時(shí)間后，請再認真檢查各緊固件是否松動(dòng)等情況，以確保其安全轉動(dòng)。在試工作過(guò)程中，請注意蝸輪減速機是否有噪聲、及散熱功能是否出色等。
在蝸輪減速機齒輪參數方面，有關(guān)設計手冊上要求動(dòng)力傳動(dòng)的齒輪m>2。由于模數大會(huì )導致金屬切削成本加大、減速機的體積增大、齒輪齒數減少(在中心距一定時(shí))而導致噪聲增大，所以應在滿(mǎn)足齒根彎曲疲勞程度的前提下盡量采用小模數，例如在設計高速級齒輪時(shí)采用m>2，如取m=1.25(配套電機功率0.37 kW, 4級)。一般認為斜齒輪螺旋角β取8～16°之間。小編認為雖然螺旋角加大會(huì )使軸向分力加大而不利，但也會(huì )使齒線(xiàn)重合度加大而使傳動(dòng)噪音降低。對一些噪音要求比較嚴格的場(chǎng)合，蝸輪減速機用這種方法降低噪音比用提高齒輪加工精度的方法要經(jīng)濟。
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